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Pat Symonds sur le DRS en 2026

Le DRS ne disparaîtra probablement pas malgré les critiques, mais il existe des solutions

20 janvier 2023 à 20:30
Dernière mise à jour 31 janvier 2023 à 16:05
  • GPblog.com

La semaine dernière, le Autosport International-a eu lieu. Ici, Pat Symonds, directeur technique de la Formule 1, s'est ouvert sur les changements potentiels du règlement technique de 2026.

Symonds prédit qu'en 2026, il sera encore plus facile pour les voitures de se battre entre elles. Le système DRS est critiqué avec le règlement actuel et quelque chose devra changer, mais il est peu probable qu'il disparaisse selon le directeur technique. Un ajustement doit être fait pour obtenir un résultat optimal sur la piste.

Il faut plus de force d'appui

"Le DRS est une réduction de la traînée. Ce que j'ai toujours pensé, c'est que nous devrions avoir une augmentation de la force d'appui. Car que fait la voiture derrière ? Oui, elle perd de la traînée, mais ce qui la retient vraiment, c'est le fait qu'elle a perdu de la force d'appui," a déclaré Symonds lors de l'événement organisé par Autosport.

L'idée est donc de commencer à augmenter la force d'appui pour permettre plus de batailles sur la piste. La force d'appui devrait pouvoir être la même que lorsque la voiture de tête n'était pas là. Actuellement, les dépassements sont rendus faciles grâce au système DRS et de nombreuses personnes s'y opposent avec véhémence. Symonds fait remarquer que la bagarre qui précède le dépassement est bien plus intéressante que le dépassement lui-même. L'idée est donc que l'augmentation de la force descendante rendra les dépassements moins évidents.